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Les moteurs essence de 1,6 et 2,0 litres de cylindrée couvrent un éventail de puissance compris entre :
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De nombreux détails stylistiques révèlent que le CLA s’inscrit dans le prolongement formel du CLS.
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Avec une valeur de 0,23, le CLA affiche un coefficient de pénétration dans l’air inédit.
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Décisif pour la résistance de l’air, le maître-couple Cx x A qui s’établit à 0,51 m2 fait également référence.
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L’excellent comportement aérodynamique est le résultat de nombreuses mesures d’optimisation.
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Parmi celles-ci, on peut noter le faible débord du montant avant dont la géométrie a été optimisée...
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des enjoliveurs optimisés en termes d’aérodynamique et des déflecteurs dentés au niveau des passages de roue avant et arrière.
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Moteurs essence et la motorisation diesel respectent la norme antipollution européenne Euro 6 en 2014
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en passant par 115 kW (156 ch) affichés par le CLA 200.
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le CLA 200 CDI, disponible au second trimestre 2013 déploie une puissance de 100 kW (136 ch) pour un couple maxi de 300 Nm
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La version CLA 220 CDI puise dans ses 2,2 litres de cylindrée pour délivrer 125 kW (170 ch) et 350 Nm
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