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Chevrolet

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United States of America United States of America (1911 - present)
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2013-03-05 @ 10:25 | © photo courtesy of: Chevrolet
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Os subsídios para a compra de carros elétricos não seriam realistas em muitos outros paísesThe subsidies on electric cars would not be realistic in many other placesThe Camaro may get the ATS' turbocharged four-cylinderUne ligne sculpturale ponctuée par des phares xénon et des feux à LEDLa nouvelle Corvette se devait donc d’être fidèle à son passé en offrant de meilleures performances dans tous les domaines. Une nouvelle boite manuelle sept vitesses avec le système Active Rev MatchingDes équipements de conduite évolués, comme le sélecteur de mode de conduite (DMS)Un intérieur proposant des bandeaux en véritable fibre de carbone et en aluminiumLe soubassement en composite nanotube de carbone et une nouvelle structure en aluminium qui permet de gagner du poids à l’arrièreDes éléments en matériaux légers, comme le capot et le panneau de toit amovible du coupé en fibre de carboneLa ligne originale de la nouvelle Corvette Stingray se distingue toujours par la grande longueur séparant l’essieu avant de la planche de bordLa nouvelle capote entièrement électrique du cabriolet peut se mettre en place ou se replier à l’aide de la télécommande.Destiné aux évolutions sur circuit, le Pack Performance Z51 intègre un différentiel électronique à glissement limitéEn option, un pack aérodynamique qui améliore la stabilité à haute vitesseLa Corvette Stingray est le modèle de série le plus puissant jamais produitPuissance estimée de 450 ch (335 kW) avec 610 Nm de couple.C’est aussi le modèle de série offrant les meilleures performancesCapable de franchir le 0 à 100 km/h en environ quatre secondesla Corvette Stingray devrait être la Corvette la plus sobre de toutes et battre la Corvette actuelle sur le plan de la consommation.Le cabriolet Corvette Stingray va lui aussi offrir le même cocktail de technologie, de design et de performances que le coupéIl a été conçu pour exceller dans toutes les situationsCe soit pour effectuer les trajets quotidiens, entreprendre de grands parcours ou rouler de manière un peu plus sportive
Destiné aux évolutions sur circuit, le Pack Performance Z51 intègre un différentiel électronique à glissement limité
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